Volga - Saratov - Samara

Nos quedamos "durmiendo" (pasando la noche) en el embarcadero del ferry que cruza el Volga. A las 4:00 ya empieza a amanecer y nos pusimos en pie cuatro horas antes del primer ferry. Tubimos la oportunidad de ver un fantastico amanecer y explorar la zona mas proxima.
Al rato llegaron los policias en la lancha y nos invitaron a tomar un te con ellos mientras Sergey, acostumbrado a este movimiento en el embarcadero ni se levanto de la cama. Los policias hablaban tambien un correctisimo ruso y la comunicacion fue escasa pero totalmente amigable. Nos enseñaros varios videos en el movil de lobos que habitan por la zona y por lo que entendimos a menudo les dan caza.Nos dijeron que salieramos alrededor del embarcadero y buscaramos pisadas de lobo. Encontramos bastantes pero no sabemos si son del perro de Sergey o éste no tiene narices de alejarse tanto sabiendo que sus compañeros andan por ahi.
Comimos galletas y tomamos te hasta que aparecio Sergey y los policias se despidieron y se fueron a dormir en pequeñas habitaciones como la nuestra.
A las 6.30 llegó el ferry y descargaron varios coches que se perdieron por la carretrera dirección sur. Nosotros embarcabamos a las 8:00 y salimos despidiendonos de nuestros anfitriones.

Al cruzar Saratov nos cruzamos con una BMW F650 que al momento debió dar media vuelta porque en menos de un minuto ya lo teníamos al lado haciéndonos gestos para que paráramos. Era un chico joven que se ofreció para echarnos una mano en lo que hiciera falta. Le comentamos que solo queríamos cruzar la ciudad y se ofreció a acompañarnos. Mientras hablábamos apareció Egor con cara de preocupación. Nos dijo que le estaba fallando la moto. Que le costaba ponerla en marcha, como si le fallara la bateria. Nos ofrecimos los tres a mirar de solucionarlo pero nos dijo que tenia amigos en la ciudad y que les habia llamado para que le prestaran un cargador de baterías, además Egor pasaba la noche en su casa. Nos despedimos de él cuando pudo poner la moto en marcha y llegar así sin problemas a su destino.

El chico de la F650 hizo que le siguiéramos y sorteamos la retención de tráfico de salida del trabajo siguiéndole entre los coches que iba haciendo apartar haciendo sonar el claxon como si fuéramos de urgencias. Ya fuera de la ciudad siguió con nosotros hasta dejarnos totalmente encarados a la carretera que debíamos tomar. Muchas gracias de nuevo al colectivo motorista de Rusia!!

Al día siguiente llegamos a Samara con la intención de visitar el Museo Aeroespacial.         http://www.ssau.ru/english/

Nos acercamos tanto como fuimos capaces a la dirección que habíamos encontrado en Internet y paramos a preguntar. Estábamos en la zona que parecía universitaria y preguntamos a dos chicos que se ofrecieron a acompañarnos hasta la puerta del museo. El museo es complicado de encontrar ya que nos llevaron a lo que debía ser la entrada y era la misma facultad de estudios aeroespaciales. El vigilante de la puerta nos dijo que era tarde para entrar y que el día siguiente era el día de la Victoria i que los museos estarían todos cerrados. Le pedimos que  nos dejara entrar en el vestíbulo y pudimos hacer unas fotos a un batiscafo, poca cosa sabiendo lo que nos perderíamos.

Rostov- na-Donu - algún lugar del Volga

A primera hora Misha nos ha acompañado a cambiar moneda. En cada pais las cosas funcionan de manera distinta. Aquí, cuando entras te dan numero para la gestión que tengas que hacer y haces cola en la sala de espera. La caja está en una especie de cabina en la que te encierras dentro y delante tuyo está el cajero/a detras de un cristal de seguridad. Realizamos el cambio a muy buen precio. Llegó el momento de despedirnos de Misha prometiendole una foto en el Baikal.

 Salimos de Rostov hacia Volgogrado y empezamos a habituarnos a las carreteras Rusas. Los conductores al verte te ceden el paso y facilitan los adelantamientos. La verdad que el estado de las carreteras no ayuda a la fluidez pero su actitud delante de los obstaculos ayuda enormemente a que no sea un caos total. Aquí lo que importa es esquivar.

Por el camino fuimos parando a visitar diversos puntos de interés que Gabriel (papa) nos habia marcado en forma de Waypoint en el gps recorriendo la ruta prevista sobre GoogleEarth y buscando fotos interesantes en Panoramio.

Otra cosa que tenemos que aprender de Rusia es el compañerismo que hay entre motoristas. Sobre todo en las ciudades. Te paran en cualquier sitio y te ofrecen ayuda para lo que necesites. Lo que sea. Buscarte hotel, acompañarte a la salida de la ciudad, explicarte dónde y cómo visitar algo,...
El caso es que en Volgogrado la actitud motorista no cambió. Nos adelantaron dos motos, Africa Twin i Vstorm, y nos hicieron parar en el carril derecho de una ancha avenida. Nos ofrecieron toda su ayuda. Nos buscaron y reservaron hotel y no pararon hasta que nos dejaron casi aparcados bajo la escalinata para visitar la Madre Rusia. Curioso que nadie se quejó en todo el rato que estubimos cortando un carril entero. Otra muestra de como son los rusos que desmonta algunas ideas preestablecidas que quizás teniamos.
Dejamos las motos justo bajo las escaleras que van hacia la Madre Rusia vigiladas por un taxista que tenia parada allí mismo. Al llegar a lo alto de la primera rampa de escaleras la imagen que tenemos es ya espectacular.

A los pies de la Madre hay un mausoleo con una llama encendida en honor a los soldados muertos en batalla. Coincidimos con el siempre llamativo cambio de guardia.

La estatua de 85 metros de altura es colosal. La hicieron como reconocimiento a los soldados sovieticos que resistieros los intentos de conquista por parte de las fuerza Alemanas entre junio del 1942 y febrero de 1943. Otra curiosidad de Volgogrado es que la ciudad cambia su nombre a Stalingrado nueve días al año de manera oficial a modo conmemorativo.
Sobre la Madre Rusia....sin palabras....

Hubiera sido una lastima no poder llevar la camara reflex tras el accidente que tubimos en Touratech Alicante (cayo al suelo) pero gracias a reparacioncamarasdigitales.com hemos podido traerla pues nos la repararon en un tiempo record.

Al volver hacia las motos estubimos hablando con un motorista que ya habiamos visto durante la visita a Madre y que resultó ser EGOR. Es de Novosibrinsk y ha venido hasta aquí en la moto que se acaba de comprar en Minsk (Bielorusia). Haremos la misma ruta, nos intercambiamos emails y nos despedimos de él con un "nos vemos en la ruta"...

Salimos de Volgogrado creyendo en las indicaciones del navegador direccion Samara. Nos hizo dirigirnos hacia el norte por una carretera a la izquierda del Volga (derecha si lo buacais en un mapa) en un estado aceptable. Pensamos tirar unos kms para tenerlos ganados al dia siguiente pues la tarde alarga bastante y la carretera permitia rodar a buen ritmo.

Iban pasando los kms y no nos cruzabamos con nada civilizado, gasolinera, hotel,... Oscureció y el grado de nerviosismo empezó a aumentar de manera inversamente proporcional a la autonomia que marcaba el indicador de la moto. Vimos autonomias de una sola cifra cuando algun angel de la guarda plantó una pequeña gasolinera donde respostar. Preguntamos si sabian donde habia algun hotel y como siempre (comprobado diversas veces a lo largo de este viaje) nos indicaron que 20kms mas adelante habia uno.

Hicimos los 20 kms ansiosos de encontrar donde pasar la noche pero no vimos nada de nada. Fuimos tirando hacia el norte pensando que otra opción seria llegar a la hora que fuera a Saratov y que allí seguro podriamos parar.

La sorpresa fue buena cuando de repente vimos que la carretera acababa en el Volga! Vimos que habia un embarcadero para un ferry pero que a las 23:00 no habria ninguna opcion de atravesar el rio.

Bajamos una pendiente hacia el embarcadero ya pensando en posibles soluciones cuando apareció una señora que en perfecto ruso nos preguntó qué haciamos allí. Le explicamos en lenguaje internacional que habiamos salido de Volgogrado, que no habia hoteles para dormir....NIET HOTEL...VOLGOGRADO MMMMUY LEJOS...y pasamos a los signos...manos pegadas junto a la mejilla incluyendo algun ronquido.

Todo claro! Nos dijo que esperaramos. Al rato salió Sergey. Él y su mujer pasan varios meses del año como responsables del embarcadero del ferry viviendo aqui mismo sin electricidad y sin apenas nada mas que un perro que les hace de compañia y de guardian durante las noches.

Nos hizo entrar en su casa y nos ofrecio te y galletas que deboramos. Sentados alrededor de una mesa y a la luz de un candil de queroseno nos estubo explicando historias mas de una hora. De vez en cuando nos realizaba alguna pregunta a la que respondiamos..YA YA !!! y reiamos todos. Cuando Sergey acabo de explicarnos todo lo que tenia que decirnos nos indicó donde dormiriamos esta noche.

Antes de salir conocimos a tres policias que trabajaban de noche para localizar pescadores furtivos. Tomaron un te caliente y se fueron en una pequena lancha hacia la oscuridad del rio. Al dia siguiente los volveriamos a encontrar y tomariamos otro te con galletas juntos.

Salimos fuera y nos dirigimos a un cuartucho casi sin puerta en la que habia un camastro individual el que segun sus indicaciones seria nuestra cama esta noche.

El resto...os lo podeis imaginar.

pd: no sabemos el porqué ayer por la noche, despues de escribir y publicar este post despareció. Solo algunos de vosotros pudieron leerlo antes de que se borrara. Las segundas cronicas no son nunca como las primeras pero esperamos os guste.

Ukraina - Rusia

Despues de recibir muchos mensajes sobre el estado de la crisis en el pais decidimos irnos acercando al este para ir comprobando si era factible salir hacia Russia (Rostov na Donu) o seria mejor coger el ferry en Crimea.
Hemos ido haciendo kms por una carretera siempre al este trazada con tiralineas y hemos ido encontrando controles policiales. Preguntando a los policias nos decian que fueramos yendo hacia el este pero que evitaramos cruzar grandes ciudades por el centro y que dejaramos de lado la idea de pasar por Crimea.

Hemos visto muchas banderas ucranianas por todas partes, en los propios controles de la policia, en coches, en las casa,...En los controles no nos han parado ni una sola vez y quizás han sido mas aparatosos como mas cerca de la frontera hemos estado. Despues de Mariupol ya nadie controlaba nada y asi han ido pasando los kms hasta que nos hemos encontrado en la frontera.
La crisis que en las noticias vemos, nos explican que es un problema politico y que la gente no quieren que les mareen mas. Una lastima que como siempre hayan pagado civiles por temas ajenos a la vida rutinaria.
La frontera  Rusa ha sido coser y cantar. Hemos acabado tomando te con el oficial de frontera y nos ha regalado una bolsa de caramelos para el viaje. Al mirar atras al salir con la moto hemos visto como nos despedian diciendo adios con las manos. No se pueden llevar ideas preconcevidas porque normalmente te sorprenderás y no coincidaran con la realidad además que seguramente todo irá y será mejor.

En Rostov na Donu hemos visto una pareja de moteros y les hemos preguntado por algun hotel barato para poder dormir. Nos han ido guiando por la ciudad hasta que en un semaforo nos han dicho que porqué no ibamos a su casa. Nos han invitado a cenar y les hemos hecho una tortilla de patatas que ha salido bastante bien!
Muchas gracias a Anna i Misha por tener este detalle con unos desconocidos.

RU-Moldavia-Ukraina

Hemos empezado el dia con un excelente desayuno, un bufet de los buenos!
Siguiendo las indicaciones de unos policias la tarde anterior, hemos entrado en Moldavia y salido hacia Ukrania por Reni.
En Moldavia te hacen pagar un impuesto ecologico de 1,5€ por moto. Gasolina barata (dentro de lo que cabe), foto y poco mas antes de salir hacia Ukrania.
El paso de esta frontera ha sido sencillo y en 1:30h circulábamos por las fatales carretras de este pais. Agujeros y mas agujeros. Intentaremos hacer alguna foto para que lo veais.
Hemos hecho unos 200kms de agujeros, sorteandolos, esquivandolos y cayendo en alguno haciendo peligrar el neumatico y la propia llanta.
Antes de Odesa hemos parado al ver una mini gasolinera y un pequeño restaurante. Antes habiamos probado suerte en algun otro pero al  no cobrar ni con Visa ni euro o dolar nos hemos ido  buscando el próximo.
El resto del dia ha sido tirar y tirar.
Hemos encontrado un par de controles curiosos del ejercito y la policia. El primer agente te da un papelito con un sello despues de mirar la documentacion,  y lo entregas en el proximo control. No sabemos el motivo pero....qué les vas a decir....
Hemos parado antes de que hiciera de noche a dormir en un hotel de camioneros  porque circular a oscuras por aquí és un 'suicidio'.
Mañana miraremos de acabar de cruzar Ukrania y salir hacia Rusia. Esperemos salir sin mas dificultad.

Galati (RU)

Hoy ha sido un dia duro. Ayer, finalmente encontramos casi de rebote un motel (Motel Beatrize) donde cenamos y dormimos casi como en casa. Este negocio lo regentan dos generaciones enteras de italianos y es totalmente recomendable hacer parada si pasais por la zona. Por 20€/persona hemos cenado, dormido, desayunado y hasta nos han dejado usar su taller para relaizar una pequeña reparación.
Si! una pequeña reparación...ayer, cuando subimos la Transfagarasan una de las maletas golpeó la valla de hormigón al colarnos y hoy hemos tenido que enderezarla un poco.

Nos hemos despertado con la lluvia en la ventana del techo de nuestra habitación que nos ha acompañado casi todo el dia.
Si sumamos que de por sí circular por Rumania es un poco estresante, con lluvia lo multiplica por dos. La visera empañada, agujeros en el asfalto, piedras en la calzada por desprendimentos, carretas de caballos, gente caminado por la cuneta, perros, gallinas,..., y además el traje de agua siempre acaba calando.
Hemos ido haciendo kilometros poco a poco. La velocidad en travesias es de 50kmh y no te la puedes jugar porque lo controlan mucho.
Nuestro navegador se ha tomado la licencia de mostrarnos la Rumania más interior y nos ha hecho pasar, a parte de un poco de miedo, por pueblos en los que parecia que no habian visto pasar una moto en la vida.
Hemos estado intentando hablar con la gente y policias que nos ibamos encontrando para saber sobre la situación en Ukrania y si és conveniente o no abortar el paso hasta Crimea (recordar el ambiente bélico el la parte este). No hemos sacado ninguna conclusion clara, así que mañana iremos hasta la frontera y veremos qué nos dice la propia policia del pais.
Dormimos en el Hotel Galati, un tres estrellas muy bien conservado y a precio razonable, 20€ por barba con un plato de cena y desayuno incluido.

Llevamos un posicionador GPS y via satelite enviamos nuestra posicion varias veces al dia. Podeis saber donde estamos visitando nuestro Facebook donde se irá publicando o en Twitter (@rutaxasia2014)que en tiempo real recibireis la posición exacta.

Rumania - Transfagarasan

Como sabeis Rumania ya forma parte de la CEE y lo hemos comprobado por las nuevas autovias. Ni el navegador, actualizado antes de salir, tenia constancia de ellas pero las hemos ido enlazando porque circular por la red viaria convencional es lentisimo!
Desde primera hora de la mañana hasta media tarde, las carreteras estan repletas de controles de velocidad, suerte que entre los usuarios aun se avisan de la presencia policial porque sinó nos hubieran pillado mas de una vez.
Uno de los sitios que queriamos visitar era el paso de Transfagarasan. Ya veiamos complicado poder cruzarlo pero al ver la señal roja de cerrado....bfff!!! Este paso está abierto durante los meses de verano pero ... si os fijais en la foto, quedaba un paso al lado de los bloques de hormigon.....lo veis?
Hemos iniciado la ascension sorteando diversos desprendimientos de rocas en la carretera, hemos pasado una lengua de nieve que bloqueaba una curva....pero hemos desistido al encontrarnos otra mucho mayor.

Mañana iremos hacia Ucrania y dependiendo del ambiente que veamos entraremos. Una vez dentro o la cruzaremos o saldremos hacia Crimea para dormir ya en Rusia.

Primeros 2000kms

Despues de luchar contra infinidad de pequeños detalles que nos fueron atrasando la fecha de salida, ya estamos en Rumania.
Son los 2000 primeros kilometros de la ruta y quizás los mas pesados. Autopista y tirar millas para ir pasando paisajes ya visitados en otras ocasiones.
Gasolinas hasta a 1,9€/l, peajes, viñetas y hoteles caros, esperando llegar a zonas donde nos sintamos exploradores.
Nos estamos acostumbrando al peso de las motos y a atar y desatar bultos cada vez que necesitamos algo del equipaje.